Le H2 construit par Gaussin a été le premier véhicule de ce type à participer à la course hors route dans le désert.
Pour la toute première fois, un camion à hydrogène a participé au Rallye Dakar dans le désert d’Arabie Saoudite. La course commence et se termine dans la ville de Jeddah, et le véhicule H2 a participé à la première étape de la course, une course tout-terrain de près de 4 000 miles.
Gaussin SA, une start-up automobile française, a créé la voiture à moteur H2.
La participation de Gaussin au Rallye Dakar était sponsorisée par la société pétrolière publique d’Arabie Saoudite, Saudi Aramco. Le H2 Racing Truck n’a pas terminé le Rallye Dakar. Au contraire, il a couru les 12 premiers kilomètres pour servir de voiture d’exposition. Guassin a déclaré à l’avance qu’il monterait une tente temporaire alimentée par le H2 à l’issue de la course.
Gaussin, créée en 2010 et évaluée à plus de 190 millions de dollars, a tiré parti de sa participation au Rallye Dakar pour obtenir une exposition mondiale de sa voiture H2. Elle a profité de son moment de gloire pour illustrer la viabilité des piles à combustible, qui utilisent l’hydrogène pour créer de l’énergie permettant de faire avancer une voiture sans émettre de polluants. Lorsque l’hydrogène est produit par l’utilisation de l’énergie éolienne ou solaire, on parle d’hydrogène vert.
Le Rallye Dakar a été une formidable occasion pour le camion à hydrogène de Gaussin de démontrer ses capacités.
« Nous sommes là avant tout, en cette première année, pour rassembler des bases de données avec nos partenaires afin que toute l’industrie puisse en bénéficier – pour que les piles à combustible puissent s’améliorer encore », a expliqué Christophe Gaussin, PDG de Gaussin.
Le véhicule H2 était propulsé par une paire de moteurs électriques de 300 kilowatts, chacun entraîné par un système de piles à combustible et de batteries. La capacité en H2 du véhicule était de 80 kg, offrant une autonomie de 155 miles dans des conditions de course. Le ravitaillement en carburant prend environ 20 minutes, du vide au plein.
Des versions commerciales du camion à hydrogène qui a participé au rallye Dakar devraient être disponibles dans le courant de l’année, ainsi que les véhicules lourds entièrement électriques de Gaussin, selon une vidéo promotionnelle dans laquelle apparaît Lionel Messi du Paris Saint-German FC.
