Des multinationales telles qu’Amazon et Alibaba ont développé leurs entreprises en s’appuyant sur des infrastructures logistiques telles qu’UPS et FedEx. Ce n’est pas le cas en Afrique, où il existe peu de fournisseurs d’infrastructures tierces capables de fournir une logistique de bout en bout aux entreprises de commerce électronique.
PAPS, une entreprise de logistique et de livraison située au Sénégal, comble ce vide régional en offrant une variété de services logistiques à ses clients. Aujourd’hui, l’entreprise a annoncé la clôture d’un investissement de pré-série A de 4,5 millions de dollars pour financer l’expansion de son service de logistique basé sur la technologie dans toute la zone francophone.
4DX Ventures, une société panafricaine de capital-risque, et le fournisseur régional de télécommunications Orange ont codirigé le tour de table. Uma Ventures et Saviu Ventures sont des investisseurs de retour, tandis que Yamaha Motor, LoftyInc Capital, Proparco, To.org, Kepple Ventures et Enza Capital sont de nouveaux venus.
Bamba Lo a créé PAPS en 2016 pour donner aux entreprises ayant des opérations à la fois hors ligne et en ligne des solutions logistiques de bout en bout
PAPS a commencé par un concept de logistique de consommateur à consommateur. Cependant, il a rapidement changé de cap après avoir observé à quel point la majorité des demandes étaient sporadiques et inorganisées. Il était difficile de prévoir exactement les flux de livraison dans l’espace, contrairement au paradigme B2B, où les livraisons sont programmées.
La plateforme s’adresse aux petites et moyennes entreprises en les aidant à gérer tous les aspects de la logistique, du stockage et du transit international à la livraison du dernier kilomètre.
En outre, PAPS offre aux commerçants des outils de visibilité qui leur permettent de suivre et de contrôler les livraisons depuis le décollage jusqu’à la destination. De plus, les commerçants peuvent planifier les livraisons en utilisant le site.
« Lorsque nous avons fondé PAPS, la première chose que nous voulions offrir à nos clients était la visibilité de leurs transactions ; ils avaient besoin de savoir quand le chauffeur venait chercher leurs produits, où ils étaient en transit et quand ils arrivaient », a déclaré Lo, directeur général de la société, lors d’un entretien téléphonique avec TechCrunch. « C’est l’infrastructure que nous tentons de construire – un système capable de servir tous les clients B2B, de l’entreposage et de la répartition à la livraison du dernier kilomètre. »
L’entreprise sénégalaise est propriétaire des entrepôts où sont stockés les produits et les envois des clients. Elle possède également des motos, des camionnettes, des véhicules et des camions pour la logistique et la livraison interurbaine et intra-urbaine. En outre, l’organisation logistique maintient un réseau de relais de hubs situés stratégiquement près de ses clients qui servent de lieux de livraison.
Selon le directeur général, PAPS a l’intention de construire cette infrastructure et d’agir comme un facilitateur pour les entreprises qui ne sont pas en mesure d’atteindre leurs clients en raison de contraintes logistiques.
« Nous comblons un vide qu’aucune de ces grandes entreprises n’a voulu combler, à savoir le marché intérieur. Personne d’autre que PAPS n’a abordé le marché domestique, c’est pourquoi nous visons à fournir qualité et fiabilité », a-t-il ajouté.
Les clients de PAPS proviennent de divers secteurs, notamment la banque, les télécommunications et les produits pharmaceutiques (Lo a déclaré que la société s’occupe actuellement de la distribution pour 70 % de toutes les pharmacies du Sénégal).
PAPS est également utilisé par de grandes entreprises de logistique telles que DHL et FedEx, ainsi que par des entreprises de commerce électronique axées sur les consommateurs et les entreprises telles que Jumia, Glovo et Sokowatch au Sénégal et en Côte d’Ivoire, affirme la société.
PAPS affirme être la plus grande flotte du dernier kilomètre au Sénégal, ayant effectué plus de 10 millions de livraisons sur ses deux marchés depuis sa création. En outre, Lo indique que le nombre de livraisons de la société augmente de 150 % d’une année sur l’autre.
Ce financement de pré-série A sera utilisé pour développer l’équipe technologique de l’entreprise, étendre son infrastructure physique pour embarquer des entrepôts, des hubs et des flottes supplémentaires, et étendre ses services à davantage d’entreprises africaines.
« Nous avons été impressionnés par les performances de l’équipe de Paps jusqu’à présent et par son engagement à construire une entreprise de logistique vraiment unique », a déclaré Walter Baddoo, cofondateur et associé général de 4DX Ventures, dans un communiqué. Nous pensons que la technologie peut jouer un rôle crucial dans l’amélioration de l’infrastructure logistique de l’Afrique, et nous sommes impatients de travailler avec Bamba et l’équipe de Paps sur ce prochain chapitre de leur croissance ».
